Non posso evitare di intervenire a proposito di questa dolente pagina che quasi quotidianamente funesta le giornate delle poche centinaia di lavoratori rimasti a guadagnarsi il pane nella valle di lacrime che un tempo era la gloriosa Valbasento.
Io faccio parte di quei pochi fortunati che a fine novembre prenderà ancora lo stipendio, ma la crisi c’è, si sente, incombe dietro l’angolo.
Raccontano le memorie storiche dell’Anic, quelli con trent’anni di turni e di autobus, che ai tempi d’oro “del petrolio”, lo stabilimento impiegava fino a tremila persone.
Ogni mattina, invece, quando percorro l’interminabile viale che dalla portineria mi porta al mio ufficio, mi guardo intorno e vedo impianti abbandonati a se stessi, i resti di quella che un tempo era la più florida realtà produttiva di Pisticci Scalo, la Nylstar, che ha chiuso battenti e lasciato a casa centinaia di dipendenti.
E poi ci sono l’ormai chiusa CFP, la minaccia di chiudere la Pfizer (multinazionale farmaceutica americana che ha installato un impianto in Valbasento per produrre un antibiotico non clinicamente approvato dalla FDA), il possibile trasferimento della Ergom (società che produce componentistica per la FIAT) a Melfi, la cassa integrazione dei 70 operai della Green Leather, i 90 lavoratori della Panasonic mandati a casa da un giorno all’altro.
Questi i numeri, i dati di fatto.
Facile prevedere lo scenario che si prospetterà di qui a breve tempo: desertificaziaone industriale ed economica…
Poi però, domenica 2 novembre, sulla Gazzetta del Mezzogiorno, leggo, quasi con sollievo, che il consiglio comunale congiunto dei Comuni dell’area del Basento indetto per venerdì 7 novembre, si propone di richiedere che “la politica intervenga con un’azione istituzionale che coinvolga tuteti i livelli abasmministrativi di Governo, Parlamento, Regione, Provincia e tutti i Comuni dell’area basentana per una riflessione corale che faccia il punto della situazione e definisca un programma di rilancio del sito industriale”.
Che bello, penso. Il parco archeologico che nascerà sui resti del sito industriale di Pisticci, direttamente raggiungibile per via aerea sulla pista Maffei, a cui si pensa di dare dignità di scalo aeroportuale, diventerà la grande attrazione turistica della Basilicata, una nuova risorsa che legherà indissolubilmente passato e futuro dei desolati calanchi sul Basento.
Eh già… perchè, se dall’incontro di venerdì 7 novembre non viene fuori un’idea innovativa e geniale come questa, saremo sempre alle solite: tira e molla (più molla che tira) tra sindacati ed aziende, discussioni in merito all’opportunità di costruire a Pisticci una nuova centrale termica che forse sì… forse no…, incontri tra istituzioni politiche locali e nazionali, interventi di politici e dirigenti aziendali, che toccano e fuggono: tentativi di indorare una pillola amara che non va giù.
Intanto, venerdì 7 novembre, chi come me è ancora su libro paga di un’azienda in attivo, potrà pagare la prossima rata del mutuo. Gli ormai ex-dipendenti della Panasonic saranno impegnati, molto probabilmente, a fare le valigie. Se non saranno già su un treno diretto a Nord.